Ce document présente le Projet Associatif d’ un Atelier Moto participatif
pivot d’une plateforme dédiée au monde de la Moto
Les membres de l’association pourront venir entretenir et réparer leur moto. Ils profiteront d’un vrai espace de travail avec les outils nécessaires et des conseils des autres membres présents.
Rencontrer et échanger avec d’autres passionnés de la moto
Former les motards qui le souhaitent à l’entretien de leur moto.
Les sensibiliser aux travaux de réparation des motos .
Mieux communiquer avec les professionnels de la moto
Susciter l’envie de se former aux metiers de la mécanique en suivant un apprentissage pratique, qui, en complément de cours théoriques, leur permettraient d’obtenir compétences et diplômes.
Un épanouissement dans le monde de la Moto
qui se veut coopératif et solidaire !
De activités liées à la restauration de motos et aux nouvelles technologies, impression de pièces 3d, customisation..
pourraient être présentes autour de l’Atelier
et constituer ainsi un véritable Pôle de la moto !.
Assurer un recyclage répondant aux critères les plus exigeants.
Travailler en coopération avec de nouvelles filières
specialisées dans le traitement et la valorisation des déchets de l’industrie moto.
Un projet de solidarité » Aidez vous les uns les autres «
Une entraide qui favorise les rencontres !
LES AVANTAGES
Mettre à la disposition de ses utilisateurs les outils nécessaires, ainsi que le Savoir Faire pour réaliser les réparations.
Faire des réparations coûte cher, souvent pour des interventions mécaniques qui ne sont pas complexes.
Travailler avec ses mains et réaliser concrètement quelque chose est très satisfaisant à l’ère du tout numérique.
En reprenant le savoir en mains (au sens propre comme au sens figuré), les utilisateurs du garage solidaire renoncent à l’abandon de connaissances simples, facilement transmissibles.
En s’impliquant dans les travaux réalisés, l’utilisateur entame une démarche sociale car il va communiquer avec les autres utilisateurs du garage solidaire, donner ou demander des conseils, apprendre un savoir-faire et acquérir des compétences pratiques.
L’utilisateur du garage solidaire est typiquement une personne intéressée par la mécanique et qui souhaite apprendre à réparer sa moto.
Le garage associatif est un pied de nez à l’obsolescence programmée et à la désincarnation des services !
Réparation solidaire – la pièce d’occasion à la rescousse des motos sinistrées
En optant pour les pièces de réemploi (dites « d’occasion ») lors de la remise en état de votre deux-roues, vous pouvez non seulement éviter que celui-ci soit déclaré « épave », mais de plus, vous contribuez à réduire le montant global des réparations acquittées par la Mutuelle des Motards. Une démarche qui influe directement sur le montant des cotisations, au bénéfice de tous les sociétaires.
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L’ usager se trouve en quelque sorte sollicité en termes de : « Qu’est-ce qui ne marche pas dans ma voiture ? » Il est interpellé dans sa curiosité intellectuelle, sa volonté de savoir, de comprendre comment cela marche et les raisons de la panne. Il lui est plus difficile de se borner à déléguer au mécanicien… Il arrive alors qu’il se place dans la position d’acquérir des compétences qu’il pourrait mettre en œuvre. Une démarche qui peut susciter une véritable implication dans la réparation.
«Beaucoup de gens pensaient que les garages solidaires ne s’adressaient qu’aux personnes qui n’avaient pas du tout de revenu.
Mais en fait, c’est pour tout le monde» sourit Didier Gayrad. «D’autant que tout le monde essaie de bricoler son véhicule mais n’a pas forcément les bons outils pour le faire.»
A mesure que le prix des réparations mécaniques augmente, le nombre de personnes en mesure d’assumer financièrement la charge de l’entretien d’un véhicule diminue.
Le risque encouru par notre société au regard de cette tendance est de voir les inégalités entre « ceux qui peuvent financer l’entretien de leur véhicule » et « ceux qui ne le peuvent pas » se creuser de manière insupportable
Garage solidaire Avignon
L’association fonctionnera grâce aux cotisations des adhérents et à leur bénévolat !
LE FONCTIONNEMENT DE L’ASSOCIATION
- Une association loi 1901
- Un lieu de formation
On y apprend à entretenir sa moto, sous la surveillance d’un professionnel
- Un lieu de rencontre
L’association cherche à promouvoir une alternative à l’économie de profit
- Démystifier la mécanique et transmettre les savoirs et savoir-faire
- Pratiquer la solidarité
- Faire vivre des projets communs
LES VALEURS
- Tolérance et respect des autres
- Education populaire au travers de la formation à la mécanique moto
- Echange de connaissances et savoirs entre les adhérents
- Démystification du pouvoir exclusif du garagiste pour un meilleur communication avec lui
- Réappropriation collective des connaissances
- Bénévolat
- Mobilisation militante
- Projet collectif.
Une collaboration permanente entre les usagers et l’équipe !
Nous sommes prêts à investir dans la totalité de l’équipement nécessaire au bon fonctionnement de l’Atelier. ce qui n’exclu pas un financement participatif…
Nous avons un local que nous sommes en train d’aménager, mais ne permettant pas, faute de surface, la réalisation du projet dans son intégralité.
Nous cherchons des locaux disponibles à louer ou à vendre, permettant la réalisation de notre projet.
L’emplacement idéal pour cet Espace Moto serait à proximité de nice par exemple sur la plaine du Var, quartier en pleine reconstruction, tourné vers l’Avenir et vers les projets coopératifs !
A L’ ORIGINE DU PROJET
Patrick RICROCH
Formateur en mécanique moto de l’Institut de Formation Automobile (IFA) de la CCI Nice Côte d’Azur depuis 1998
Formateur mécanicien du Team Casteu Aventure Elf Sherco sur le Dakar 2010
Motard et passionné, convaincu qu’il existe, aujourd’hui, une autre manière de transmettre.
« On a commencé à se préparer seulement en septembre. Et à peine arrivés au Dakar, je gagne la première spéciale !
Ça a été magique, fabuleux pour toute l’équipe. » Et de souligner : « Avec peu de préparation, Alexandre et Patrick ont réussi à mener une moto et son pilote jusqu’au bout du rallye. »
David Casteu / Dakar 2010